- Gemini erstatter Google Assistant fullstendig i Android Auto, og det er ingen vei tilbake.
- Alternativet «Bytt til Google Assistant» forsvinner fra Google-appen i nyere versjoner.
- Måten å aktivere assistenten på endres knapt: rattknapp, ikon på skjermen eller «Hei Google».
- Google forbereder mer underholdning i bilen, med widgeter og video når kjøretøyet står stille.
Google har fullført overgangen de har annonsert i flere måneder i Android Auto : Gemini er nå den eneste tilgjengelige assistenten, og det er ikke lenger en knapp for å gå tilbake til Google Assistant. Endringen er ikke begrenset til mobiltelefoner; den påvirker også tilkoblede enheter og dermed systemet som projiseres på bilens skjerm.
Overgangen har blitt forsinket på grunn av diverse feil oppdaget i bilmiljøet , men selskapet har besluttet å stenge døren for sameksistens mellom de to assistentene. I Europa og USA er det ingen vei tilbake for de som ønsker å fortsette å bruke Google Assistant i Android Auto.
Hva er det egentlig som endres i Android Auto?
Det som er slående er ikke bare at Gemini er standardmotoren, noe som allerede skjedde i mange tilfeller, men også at innstillingen «Bytt til Google Assistant» har forsvunnet . Dette alternativet vises ikke lenger i nyere versjoner av Google-appen, som den stabile versjonen 17.60 og betaversjonen 17.62, noe som bekrefter at dette ikke er en isolert feil.
Måten å samhandle med bilen på er imidlertid fortsatt lik. Føreren kan tilkalle assistenten ved å trykke og holde inne taleknappen på rattet , trykke på mikrofonikonet på skjermen eller si «Hei Google».
Hva kan Gemini gjøre og hva som blir igjen underveis
Gemini beholder de grunnleggende funksjonene mange sjåfører bruker daglig: å ringe, sende tekstmeldinger, lese innkommende tekstmeldinger, spille musikk og søke etter veibeskrivelser . Forskjellen er at den nå behandler naturlig språk med en annen arkitektur, så de som var avhengige av svært spesifikke rutiner, bør sjekke at alt fortsatt fungerer som før.
Google forbereder også en mer omfattende oppdatering til Android Auto. Blant de nye funksjonene som dukker opp er smarttelefon-widgeter , informasjon som vær og kommende kalenderavtaler, og videoapper som YouTube . Videoavspilling vil imidlertid bare være mulig når kjøretøyet er parkert; når bilen er i bevegelse, vil kompatible apper bytte til lydmodus.
Den underliggende ideen er at Android Auto skal gå lenger enn å bare bruke Google Maps, Spotify eller WhatsApp fra dashbordet. Når bilen står stille, kan den sentrale skjermen bli en underholdningsenhet, selv om selskapet insisterer på at den ikke bør brukes under kjøring.
Høyttalere, Android Automotive og andre nyanser
Fjerningen av Google Assistant er ikke ensartet på tvers av alle enheter. På Google Nest og Google Home smarthøyttalere og -skjermer beholdes den klassiske assistenten, i hvert fall foreløpig. Situasjonen er annerledes på Android Auto, der Gemini tar over.
Det er også viktig å ikke forveksle Android Auto med Android Automotive . Førstnevnte projiserer telefonfunksjoner på bilskjermen; sistnevnte er en plattform som er integrert direkte i noen kjøretøy. Selv om de deler navn og er en del av økosystemet, er de ikke helt like.
For de som hadde konfigurert spesifikke rutiner eller kommandoer , er det verdt å ta noen minutter til å se på hvordan de oppfører seg nå. Vanlige handlinger som å ringe eller sende meldinger er fortsatt der, men noen detaljer om hvordan de utføres kan endres.
Hva betyr det for sjåføren?
Googles mål er at stemmekontroll skal redusere distraksjoner og la brukere administrere navigasjon, musikk og kommunikasjon uten å ta øynene fra veien. I så måte endrer ikke Gemini filosofien , men den eliminerer enhver mulighet for å gå tilbake til den forrige assistenten hvis noe ikke er etter din smak.
Utrullingen har blitt faset inn og forsinket, nettopp på grunn av feilene som ble oppdaget i bilen. Likevel er rapportene enige om at returmuligheten ikke lenger er tilgjengelig i de gjennomgåtte tilfellene, så migreringen anses som endelig.
Med dette landskapet står Android Auto overfor en fase der Gemini er den eneste assistenten , og der underholdning står i sentrum når bilen står stille. Google Assistant er henvist til noen få hjemmeenheter, mens bilplattformen fortsetter å utvikle nye funksjoner i de kommende månedene.
